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방화유리는 차열(EI)·비차열(E) 제품이 혼재돼 있으나 통합 KS 규격이 없어 품질 관리와 현장 적용 혼선이 발생하고 있다. 시험 기준은 일부 존재하지만 국가표준 부재로 책임 문제와 시장 불균형이 이어지며, 방화셔터와의 경쟁 구도에도 영향을 줄 전망이다.
따르면, 방화유리의 품질 및 성능 관리기준이 KS 규격으로 제정돼 있지 않아 제조업체와 시공사 간 책임 문제 등 사회적 혼란이 야기되고 있다. 방화유리는 화염 차단만 가능한 비차열(E등급)과 열 전달까지 차단하는 차열(EI등급)로 나뉘는데, 적용 기준이 불명확해 현장 혼선이 빈번하다. 대한경제 보도에 따르면, 규정의 모호함 때문에 차열 방화유리가 국내에서 널리 쓰이지 못하고 있다. 기술 개발 동력이 약해지면서 주요 프로젝트에서 수입산 차열 방화유리가 사용되는…
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KS F 2268-1은 방화문·방화셔터 내화시험 국가표준으로, 기본 판정은 비차열(E) 1시간(화염 관통 없음+비가열면 10초 이상 화염 없음)이다. 차열(EI)은 여기에 이면 평균 140℃·최고 180℃ 이하 온도 기준이 추가되며, 고시상 갑종 60분·을종 30분, 일부(대피공간)는 차열 30분이 요구된다.
F 2268-1(방화문의 내화시험방법)은 방화문과 방화셔터의 내화성능을 평가하는 국가표준 시험방법이다. 시험체를 가열로에 설치한 후 표준 가열 곡선에 따라 화염에 노출시키면서 규정 시간 동안의 성능을 측정한다. 비차열(E) 성능은 가열면의 화염이 비가열면으로 관통하지 않고, 비가열면에서 10초 이상 지속되는 화염이 발생하지 않으면 통과다. 비차열 1시간이란 60분간 이 조건을 유지하는 것을 의미한다. 차열(EI) 성능은 비차열 조건에 더해 비가열면의 온도 상승까지 제한한다. 이면 평균상승온도 140℃ 이내,…
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방화셔터는 연기감지기 작동 시 바닥에서 1.5m 이상에서 멈추는 일부폐쇄, 열감지기 작동 시 완전히 내려오는 완전폐쇄의 2단계 구조로 작동한다. 피난 안전과 방화구획을 동시에 확보하기 위한 방식으로 감지기 연동·하강속도·바닥 밀착도 관리가 중요하다.
국토교통부 고시)에 따르면, 방화셔터의 작동 구조는 두 단계로 구분된다. 1단계는 연기감지기가 연기를 감지하면 셔터가 바닥면으로부터 1.5m 이상 높이까지 하강해 정지하는 일부폐쇄다. 이 상태에서 사람이 셔터 아래를 통과해 대피할 수 있도록 공간을 확보하는 것이 목적이다. 2단계는 화재가 확대돼 열감지기가 작동하면 셔터가 바닥까지 완전히 내려와 방화구획을 완성하는 완전폐쇄다. 이때 셔터와 바닥 사이 틈이 기준치 이내여야 차연 성능이 유지된다. 이 2단계 구조는 피난…
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EN 1634-1은 중립·음압 조건에서 완전성·단열성을 평가하고, UL 10C는 양압과 호스스트림 시험으로 실제 화재 충격까지 검증한다. 등급 표기와 시험 철학이 달라 수출 시 CE·UL 이중인증이 필요하며 국내 KS는 EN 계열에 가깝다.
해해야 한다. 두 기준은 동일한 '내화성능'을 평가하지만, 시험 철학과 방법론에서 근본적인 차이가 있다. UL Solutions 기술자료에 따르면, EN 1634-1은 구획 완전성(Integrity)과 단열성(Insulation)을 중립 또는 음압(Neutral/Negative Pressure) 조건에서 평가하는 반면, UL 10C는 양압(Positive Pressure) 환경에서 고온 가스가 방화문을 밀어내는 실제 화재 상황을 재현한다. UL 10C에는 호스스트림 시험(Hose Stream Test)이 포함되어 충격과 열충격에 대한 저항성까지 평가하는 것이 특징이다. 연기 관리(Smoke Management) 접근도…
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EU 외장재 화재시험이 270℃ 기준 온도기반 평가로 개정되며 EPS·저밀도 단열재 등 신규 기판과 바이오 소재 적용이 확대됐다. 외벽 접합부 성능 중요성이 커지며 방화셔터·방화문과의 연계 설계 영향도 증가할 전망이다.
면서, 방화구획과 연계된 외벽 마감재 선정에 변화가 예상된다. 덴마크소방안전연구소(DBI)에 따르면, 개정된 유럽표준은 기존의 시각적 화재시험 평가(Visual Assessment) 방식을 폐지하고 온도기반 평가(Temperature-Based Approach)로 전환했다. 시험 합격·불합격 판정 기준은 기록 온도가 270℃를 초과하는지 여부이며, K1 10 및 K2 30 등급의 문서화 규정도 갱신되었다. 이번 개정에서 주목할 점은 3종의 신규 표준시험 기판(Test Substrate)인 EPS(발포폴리스티렌), 저밀도 단열재, 파티클보드가 도입된 것이다. 또한 외벽 전용 클래딩의…
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방화구획은 면적·층·용도 기준으로 적용되며 10층 이하 1,000㎡, 11층 이상 200㎡(스프링클러 시 600㎡)마다 구획한다. 방화문·셔터는 갑종 성능과 2단 하강 구조가 요구되며, 완화 구간도 관통부·내화충전 처리 등 설계 연계가 중요하다.
형성하는 핵심 구성요소다. 본 가이드는 건축법령에 근거한 방화구획 설계의 핵심 기준을 정리한다. 건축법 시행령 제46조에 따르면, 주요구조부가 내화구조 또는 불연재료로 된 건축물로서 연면적이 1,000㎡를 넘는 것은 내화구조로 된 바닥·벽 및 방화문 또는 자동방화셔터로 구획해야 한다. 방화구획의 3대 기준은 면적별 구획, 층별 구획, 용도별 구획이다. 면적별 구획은 가장 기본적인 기준다. 10층 이하의 층은 바닥면적 1,000㎡ 이내마다, 11층 이상의 층은 바닥면적 200㎡(스프링클러…
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방화문은 차열과 비차열로 구분된다. 비차열은 화염 차단 중심으로 비용이 낮고, 차열은 열전달 억제로 안전성이 높지만 두께·가격이 증가한다. 갑종은 비차열 60분+차열 30분 이상이 필요하며 적용 부위와 설계 단계 사양 결정이 중요하다.
건축법상 적용 부위와 인증등급에 직접적으로 반영되므로, 설계자·시공자·관리자 모두 정확한 이해가 필요하다. 건축물의 피난·방화구조 등의 기준에 관한 규칙에 따르면, 갑종 방화문은 비차열 1시간 이상 및 차열 30분 이상의 성능을 동시에 충족해야 한다. 을종 방화문은 비차열 30분 이상의 성능을 갖추어야 한다. '차열'이란 화재면의 열이 비화재면으로 전달되는 것을 억제하는 성능으로, 비화재면 온도 상승이 평균 140℃, 최대 180℃를 초과하지 않아야 한다. 비차열 방화문은 화염과…
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내화구조는 화재 시 1~3시간 구조 안정성을 유지하는 구조로, 일정 규모·용도의 건축물과 방화지구에 의무 적용된다. 벽·보·바닥 두께 등 성능기준이 규정되며, 방화구획에는 갑종 방화문·자동방화셔터 설치가 요구된다.
상위 규범이다. 본 기사는 건축법 체계에서 내화구조의 정의, 적용 대상, 성능기준을 체계적으로 해설한다. 건축법 제2조에 따르면, 내화구조(耐火構造)란 화재에 견딜 수 있는 성능을 가진 구조로서 국토교통부령으로 정하는 기준에 적합한 구조를 말한다. 구체적으로는 건축물의 구조부가 화재 시 일정 시간(1~3시간) 동안 구조적으로 유해한 변형 없이 견딜 수 있는 성능을 갖춘 철근콘크리트조 또는 철골철근콘크리트조 등을 의미한다. 여기서 '일정 시간'이란 건축 규모에 따라 재실자가 안전한…
