① 샤프트(Shaft) 제작
샤프트는 셔터의 구동을 담당하는 핵심 축입니다.
- 절단: 도면과 일치하는 규격(4, 5, 6인치 등)의 흑관을 선택하여 치수에 맞게 절단합니다. [00:18]
- 볼트 용접:
- 양쪽 끝에서 약 500mm 지점에 첫 볼트를 용접합니다. [01:05]
- 남은 구간은 일정한 간격(영상 예시: 1250mm)으로 나누어 균일하게 볼트를 용접합니다. [01:29]
- 구동부 용접: 모터와 베어링이 장착될 축 부위를 견고하게 용접하여 제작합니다. [02:23]
② 하장(Bottom Rail) 제작
셔터의 최하단부 부품으로, 레일과의 유격을 고려해야 합니다.
- 간격 설정: 양 사이드는 레일의 홈 깊이만큼 띄워두고 제작에 들어갑니다. [03:31]
- 용접 간격: 일반적으로 600mm 간격으로 용접하되, 반드시 해당 시방서의 기준을 확인해야 합니다. [03:43]
③ 도장 및 마감 (사비 칠)
- 용접이 완료된 흑관 부위에는 **사비 페인트(방청 도료)**를 칠합니다. 이는 금속의 녹 발생을 방지하기 위한 필수 공정입니다. [04:12]
④ 가이드 레일(Guide Rail) 및 박스 제작
- 박스 제작: 현장 시방서에 맞춰 현장에서 직접 박스를 제작합니다. [04:41]
- 가이드 레일: 가스켓 조인 부위와 빠찌(브래킷) 용접, 그리고 최종 조인 용접을 거쳐 완성됩니다. [05:08]
- 날개 작업: 마감 라인에서 80mm~100mm 아래 위치에 날개 작업을 수행합니다. 이는 셔터가 걸림 없이 원활하게 작동하도록 돕는 중요한 작업입니다. [07:19]
- 핵심 품질 및 안전 포인트
- 도면 준수: 모든 절단 및 용접 간격은 사전에 정의된 도면과 시방서를 바탕으로 진행해야 합니다. [00:30]
- 견고한 용접: 샤프트의 구동 축과 베어링 부위는 셔터 작동 시 큰 하중을 받으므로 특히 단단히 용접해야 합니다. [02:51]
- 방청 처리: 용접 부위는 부식에 취약하므로 꼼꼼한 페인트칠이 요구됩니다. [04:12]
- 확인 퀴즈 (Review)
- Q: 샤프트 제작 시 볼트 용접을 시작할 때 양 끝에서 띄워야 하는 일반적인 간격은 얼마인가요?
- A: 약 500mm입니다.
- Q: 흑관 용접 완료 후 녹 방지를 위해 실시하는 작업은 무엇인가요?
- A: 사비 페인트(방청 도장) 작업입니다.
- Q: 셔터의 원활한 작동을 위해 가이드 레일 마감 라인 하단에 실시하는 작업은?
- A: 날개 작업입니다.
- A: 날개 작업입니다.
