교육/매뉴얼
방화셔터는 연기감지 시 1단 하강으로 피난 공간을 확보하고, 열감지 시 2단 완전폐쇄로 구획을 형성한다. 수신반→연동제어기→폐쇄기 신호 흐름으로 자중하강하며, 브레이크·낙하방지장치·수동조작함이 핵심 구성요소다.
작동 메커니즘이다. 본 기사는 신호 흐름, 구성요소, 작동 조건을 체계적으로 해설한다. 국토교통부고시 '자동방화셔터, 방화문 및 방화댐퍼의 기준'에 따르면, 방화셔터는 화재 발생 시 연기감지기에 의한 일부폐쇄(1단 하강)와 열감지기에 의한 완전폐쇄(2단 하강)가 이루어질 수 있는 구조여야 한다. 이 2단계 구조의 목적은 화재 초기에 연기를 감지하여 셔터를 일부 하강시켜 제연 효과를 확보하면서, 피난자가 셔터 아래를 통과할 수 있는 공간을 남겨두는 것이다. 1단 하강의…
소재/부자재
방화셔터 전동모터는 튜블러모터와 연동제어기 일체형으로 발전하며 소프트 스타트·장애물 감지·낙하방지 등 안전기능이 강화됐다. 저소음·IoT 모니터링·예측정비 기능이 확대되며 모터 기술이 제품 경쟁력의 핵심 요소로 부상하고 있다.
lar Motor)와 연동제어기 일체형 시스템이 업계 표준으로 자리잡는 추세다. 케이엠(KEM) 기술자료에 따르면, 방화셔터용 전동개폐기는 모터부·감속부·브레이크부·컨트롤러부·리미트부의 5개 유닛으로 구성되며, 정전 시 수동 개폐가 가능한 메뉴얼 체인을 갖추고 있다. 연동제어기(KEM 100)는 소방설비 입력신호를 수신해 셔터를 자중하강시키고, 자동폐쇄기(KEM 200)는 모터 브레이크를 기계적으로 해방시켜 셔터가 자중으로 하강하도록 한다. 최신 튜블러모터 기술의 핵심은 소프트 스타트·스톱(Soft Start/Stop) 기능과 지능형 장애물 감지(Obstacle Detection)다. 하강 중 장애물을 감지하면…
